Häufig gestellte Fragen (FAQ)

  • Allgemeine Fragen
    • Ist es möglich eine Sitzbank-Konfiguration zu verändern, nachdem sie in den Warenkorb gelegt wurde?

        Nein, aber eine Sitzbank-Konfiguration kann aus dem Warenkorb entfernt und beliebig neu erstellt werden. Tipp: Schicke dir vorher über den Teilen-Button einen Link zu deiner Wunsch-Konfiguration, dann kannst du Änderungen vornehmen und die neue Konfiguration in den Warenkorb legen. Die nicht-gewünschte Konfiguration löschst du einfach aus deinem Warenkorb.

    • Besteht ein Widerrufs- bzw. Umtauschrecht und unter welchen Umständen?

        Bei einem Sitzbankumbau handelt es sich um eine Maßanfertigung. Wir beginnen vor Ende der Widerrufsfrist mit der Ausführung der beauftragten Dienstleistung. Bei vollständiger Vertragserfüllung verlierst du dein Widerrufsrecht.

    • Wann bezahle ich meinen Sitzbank-Umbau?

        Hier gelten die üblichen Bedingungen unseres Webshops. Du bezahlst per Vorkasse (PayPal Plus, SOFORT Überweisung oder Amazon Pay) und schickst uns dann deine Sitzbank für den Umbau zu.

    • Ich habe keine Original-Sitzbank. Baut ihr sie dennoch um?

        Es gibt wenige Ausnahmen, bei denen wir eine Sitzbank nicht nach deinen Vorstellungen umbauen können. Dennoch behalten wir uns bei umgebauten oder beschädigten (gebrochenen) Sitzbänken vor, den Umbau nicht auszuführen und erstatten den gezahlten Preis zurück.

    • Meine Sitzbank ist vom Umtausch ausgeschlossen, aber was ist, wenn sich Nähte lösen oder Materialfehler vorliegen?

        Natürlich gelten hier die gesetzlichen Gewährleistungsrechte. Das heißt, bei Mängeln des Materials oder der Verarbeitung hast du zwei Jahre lang Anspruch auf eine Reparatur.

    • ABE
      • Weshalb liegt einigen Produkten eine ABE bei?

          Für den Einsatz von Fahrzeug-Zubehör im Straßenverkehr wird mitunter eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) benötigt. In unserem Portfolio betrifft dies vor allem Lenkererhöhungen, -verlegungen und -aufnahmen, Spiegelverlängerungen, Fußrasten und Hauptständer. Für diese Produkte beantragen wir frühzeitig beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) eine ABE - soweit zu erwarten steht, dass Anwendernutzen und Installationskosten in einem gesunden Verhältnis stehen. Unsere ABE werden daher fortlaufend erweitert, der aktuelle Status findet sich als Symbol am Produkt im Online-Shop.

          • ABE in Vorbereitung ABE in Vorbereitung
          • ABE vorhanden ABE vorhanden

          Steht keine ABE zur Verfügung, ist es vielfach möglich, Zubehör bei TÜV oder Dekra abnehmen zu lassen. Dazu stellen wir unsere ABE-Dokumente sowie auf Anfrage auch Materialgutachten zur Verfügung.

      • Wo finde ich die ABE-Prägung auf meiner Lenkererhöhung/Lenkerverlegung?

          Je nachdem welches Produkt Sie verwenden, befindet sich die ABE-Prägung an unterschiedlichen Stellen. Die Darstellung zeigt Beispiele für die Prägestelle der KBA-Nummer. Bei älteren Produkten kann es auch vorkommen, dass die Kennung nicht eingeprägt wurde, sondern mit einer Spezialfolie aufgeklebt wurde.

      • Warum geben Sie bei vielen Gepäcksystemen eine Geschwindigkeitsbegrenzung und zulässige Gesamtbeladung an?

          Für viele Gepäck-Systeme geben wir eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h und eine maximal zulässige Gesamtbeladung an. Dafür gibt es technische, haftungsrechtliche und fahrdynamische Gründe:

          Ausschlaggebend für die angegebene Beladungsgrenze für unser Gepäck sind zum einen Herstellerangaben für Zuladung und Belastbarkeit des Rahmenhecks, zum anderen die von uns nutzbaren Befestigungspunkte.

          In Deutschland wird zudem ab einer Geschwindigkeit von mehr als 130 km/h bei Unfällen eine Teilschuld aller Beteiligten festgesetzt. Aus diesem Grund haben wir diese Geschwindigkeitsbegrenzung in unsere Produkthinweise übernommen.

          Bedenken Sie in jedem Fall, dass sich die Fahreigenschaften Ihres Motorrades durch den Anbau von Gepäcklösungen verändern. Die Veränderungen nehmen mit höherer Geschwindigkeit und höherer Beladung zu - unabhängig davon, ob die Funktion unserer Gepäcklösungen auch unter diesen Bedingungen gegeben ist.

    • Schrauben: Stahl vs. Edelstahl
      • Warum verwendet ihr nicht generell Edelstahlschrauben?

          Das hat den einfachen Hintergrund, dass Edelstahlschrauben eine maximale Festigkeitsklasse (FK) von 8.8 bieten, wir aber in vielen Fällen eine FK von 10.9 oder höher benötigen. Zudem bleiben Edelstahlschrauben nur so lange rostfrei, wie diese in Kombination mit anderen edlen Metallen verarbeitet werden. Sobald eine Edelstahlschraube etwa in Verbindung mit normalem ST37-Stahl verwendet wird, kann diese auch anfangen zu rosten. Aus diesen Gründen nutzen wir meist Stahlschrauben, die mit einer Oberflächenbehandlung vor Korrosion geschützt werden. Für die Zukunft wollen wir aufgrund der hohen Kunden-Nachfrage bei einigen Komponenten Edelstahlschrauben verwenden, auch wenn diese keinen konkreten technischen Vorteil bieten.

    • Materialien
      • 1680D Ballistic Nylon

          Dieses robuste Polyamidgewebe wurde früher in der Herstellung von Splitterschutz-Westen eingesetzt. Polyamidfasern sind sehr scheuerfest und haltbar. Gleichzeitig sind sie leicht und elastisch. 1680D bezeichnet das Garngewicht: Es entspricht 1680 Gramm pro 9000 Meter Garn. Dabei steht der Kürzel D für die Maßeinheit Denier. Sie stammt aus der französischen Seidenindustrie des 19. Jahrhunderts und wird bis heute für die Garnstärkenberechnung von Damenstrumpfhosen verwendet. Zum Vergleich: Eine blickdichte Strumpfhose hat einen Wert von 50 D.

      • ABS-Kunststoff

          ABS steht für Acrylnitril-Butadien-Styrol: Dieser Kunststoff ist sehr leicht und dabei bruchstabil. Die Oberfläche ist kratz- und schlagfest. Ein bekanntes Beispiel für die Langlebigkeit von ABS ist der LEGO-Stein. Wir verwenden ABS für die Herstellung unserer Seitenkoffer der Serien URBAN ABS und AERO ABS.

      • EVA-Kunststoff

          EVA steht für Ethylenvinylacetat: Dieser feste Kunststoffschaum lässt sich sehr gut in Formen pressen und bleibt dennoch elastisch. Das Material ist sehr abrieb-, reiß- und stoßfest und eignet sich für die Herstellung von Schuhsohlen, Kabelummantelungen und für Eiswürfelbehälter. Wir verwenden EVA, um den Deckeln und den Seitenwänden vieler PRO Tankrucksäcke und Hecktaschen ihre Form zu geben.

      • Hypalon

          Die chemische Bezeichnung dieses Materials lautet Chlor-Sulfat-Polyethylen oder kurz CSM). Der Name ‚Hypalon‘ ist eine Markenbezeichnung der Firma DuPont. Obwohl DuPont seit 2010 kein Hypalon mehr fertigt, hat sich der Name als Bezeichnung für CSM gehalten. Deswegen verwenden wir auch weiterhin diesen Begriff für das Material, aus dem die MOLLE-Aufsätze unserer Tankrucksäcke und Hecktaschen gemacht sind.
          Hypalon zeichnet sich aus durch große Reißfestigkeit sowie hohe UV- Temperatur- und Alterungsbeständigkeit. Die MOLLE-Aufsätze aus Hypalon sind sehr stabil und eignen sich sehr gut für die Befestigung von Zusatztaschen mit Schlaufen und Adaptern wie zum Beispiel dem T-Lock. Da es auch im nassen Zustand sehr rutschfest und griffig ist, wird CSM oft für den Bau von Schlauchbooten verwendet.

      • PA-Kunststoff

          PA steht für Polyamid. Wir stellen aus Polyamidfasern die Gewebe für unsere Taschen her. Fasern aus Polyamid sind sehr scheuerfest und haltbar. Sie sind außerdem elastisch und leicht. Deshalb fertigen wir auch den Großteil der Gurte für unsere Taschen aus Polyamidfasern. Auch Tennisschlägersaiten und Angelschnüre werden aus diesem widerstandsfähigen Material gefertigt
          In Verbindung mit Glasfasern verwenden wir Polyamid für die Herstellung unserer Tankringe und Sturzpads. Das Material mit der Bezeichnung PA6 GF30 ist ein Kunststoff mit einem Glasfaseranteil von 30 Prozent. Faserverbundwerkstoffe finden auch Verwendung in der Herstellung von Dübeln und unzerbrechlichen Haushaltsgegenständen wie Schüsseln oder Kellen.

      • PES-Kunststoff

          PES steht für Polyester. Das Material ist sehr UV- und witterungsbeständig, scheuer- und reißfest und gleichzeitig weich. In Verbindung mit einer Beschichtung aus PVC ist es vollkommen wasserdicht. Wir verwenden Polyestergewebe mit einer Stärke von 500D für unsere Drybags. LKW-Planen werden aus 1000D Gewebe gefertigt. Bekannt wurde Polyester in den 1970er Jahren als knitter- und bügelfreier Stoff für Hemden und Anzüge, die dann zwar vorzeigbar waren, aber deren Besitzer auch viel Deodorant benötigten wegen der fehlenden Atmungsaktivität des Stoffes.

      • PVC-Beschichtung

          PVC steht für Polyvinylchlorid. Das Material ist sehr licht- und wetterbeständig und flexibel. Die Beschichtung macht das Polyester-Gewebe vollständig wasserdicht. Wir verwenden PVC-Beschichtungen für unsere wasserdichten Taschen aus der Drybag Serie. Das Material ist sehr vielseitig: Man fertigt daraus unter anderem Schallplatten, Abwasserrohre und Bodenbeläge.

      • PU-Beschichtung

          PU steht für Polyurethan. Es ist stark wasserabweisend, abrieb- und knickfest und wurde in den 1930er Jahren von Otto Bayer in Leverkusen entwickelt. Aus dem vielseitigen PU werden Putzschwämme, Armaturenbretter, Bowlingkugeln, Kondome und Lacke hergestellt.
          In flüssiger Form wird das Polyurethan auf Textilien aufgetragen, zum Beispiel bei Outdoor-Kleidung. Dadurch können Stoffe, je nach Menge des Auftrags, stark wasserabweisend oder vollständig wasserdicht gemacht werden. Gleichzeitig bleibt das beschichtete Gewebe flexibel. Wir verwenden die single-coated / double-coated PU-Beschichtung für die Innenseite unserer Taschen aus Ballistic Nylon, damit der Inhalt gut vor eindringender Feuchtigkeit geschützt ist. Unsere wasserdichten Innentaschen sind auf der Innenseite damit beschichtet und die Nähte werden zusätzlich verschweißt.

      • TPE-Kunststoff

          TPE steht für thermoplastische Elastomere. Es ist weich wie Gummi und lässt sich unter Wärmezufuhr in feste Formen bringen. Instrumententafeln im Fahrzeugbau, Kabelummantelungen und Yogamatten sind aus TPE. Wegen seiner stark dämpfenden Eigenschaften verwenden wir TPE in Verbindung mit glasfaserverstärktem Polyamid für unsere Achssturzpads.

      • TPU-Kunststoff

          TPU steht für thermoplastisches Polyurethan. Das Material ist sehr abrieb- und reißfest und beständig gegen Öle, Fette und viele Lösungsmittel. Daher wird es im Fahrzeugbau für Dichtungen und Rohrleitungen verwenden. Auch Schuhsohlen und Handyhüllen sind aus TPU. SW-MOTECH fertigt die wasserdichten Tankrucksäcke aus diesem Material, da sich die einzelnen Taschenteile verschweißen lassen. So vermeidet man bei der Herstellung der Taschen die Beschädigung des Materials durch Nadelstiche, die beim Nähen entstehen würden und mögliche Eintrittsstellen für Feuchtigkeit wären.

    • Versandkosten
    • Internationale Bestellungen im Shop
      • Kann ich auch außerhalb von Deutschland direkt im Webshop bestellen?

          Wir möchten um Ihr Verständnis bitten, dass unser Webshop eine Direktbestellung nur aus Andorra, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Grönland, Großbritannien, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Mazedonien, Monaco, Niederlande, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, San Marino, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Zypern unterstützt. Kunden aus anderen Ländern können den mehrsprachigen Shop zwar für die Produktrecherche nutzen, für die eigentliche Bestellung müssen wir Sie aber bitten, sich an unsere Partner im jeweiligen Land zu wenden.

          Es kann dabei vorkommen, dass sich der Endpreis für eine internationale Lieferung – je nach steuerlichen und/oder zollrechtlichen Bestimmungen - von dem im Webshop angezeigten Betrag für die Lieferung nach Deutschland unterscheidet. Auch Lieferzeiten können ggf. abweichen.

    • Fahrzeug nicht in Modellliste
      • Wo ist mein Fahrzeug in der Modellliste?

          Wir listen nur von uns geprüfte Modellzuweisungen unserer Produkte. Aufgrund der Vielzahl und teils länderspezifischer Motorradmodelle können wir unsere Produkte nicht an jedem Modell testen. Viele nicht fahrzeugspezifische Produkte - etwa Hecktaschen, Tankrucksäcke oder GPS-Universalhalter - passen jedoch auf eine große Anzahl weiterer Fahrzeuge. Allerdings können wir hier keine konkreten Produkt-Empfehlungen aussprechen. Um in diesem Fall eine für Ihr Motorrad passende Lösung zu finden, empfehlen wir einen Besuch bei einem unserer Stützpunkthändler in Ihrer Nähe.

    • Fehlerhafte Baujahrangabe
    • Ersatzteile im Shop finden
      • Wie finde ich das passende Ersatzteil zu meinem Produkt

          Aufgrund der Vielzahl der im Shop gelisteten Produkte und Komponenten können wir leider nicht sämtliche Ersatzteile direkt anbieten. Zubehör und Ersatzteile für Taschen und Tankrucksäcke finden Sie in der entsprechenden Rubrik unter Gepäcksysteme.

          Für fast alle anderen Ersatzteile gibt es folgende Möglichkeit:

          1. Suchen Sie im Online-Shop den Artikel, zu dem ein Ersatzteil benötigt wird
          2. Wenn Sie die Artikelseite aufrufen, finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung einen Link "Anbauanleitung (PDF)"
          3. Öffnen Sie die Anbauanleitung und notieren Sie sich Artikelnummer und Menge der benötigten Ersatzteile aus der Übersichtsansicht
          4. Schreiben Sie uns eine E-Mail an info@sw-motech.com und nennen Sie uns die gewünschte/n Ersatzteilnummer/n. Unser Kundenservice wird Ihnen anschließend zeitnah ein Angebot zusenden.

            Bitte haben Sie in Bezug auf die Lieferzeit Verständnis, dass wir nicht alle Einzelteile vorrätig haben und diese gegebenenfalls zunächst produziert werden müssen.
  • Gepäck
    • Tanrucksäcke & Tankringe
      • Was ist der Unterschied zwischen den ION, EVO und PRO Tankrucksäcken?

          Unsere Tankrucksack-Serie ION ist eine preisgünstige Alternative zu den Premium-Tankrucksäcken der PRO und EVO Serie. Um hochwertige Produkte zum attraktiven Einstiegspreis anbieten zu können, werden einige Features nur in abgewandelter Form in die ION Serie übernommen. Das zeigt sich zum Beispiel im Verzicht auf einen GPS-Halter an der Tankrucksack-Vorderseite und der Verwendung von leichtem 600D Polyester anstelle von verstärktem 1680D Ballistic Nylon als Außenmaterial.

    • Was ist der Unterschied zwischen den PRO, EVO und ION Tankringen?

        Alle Tankringe drei Serien PRO, EVO und ION sind mit dem komfortablen QUICK-LOCK-Mechanismus ausgestattet, der das einfache Befestigen der Tankrucksäcke ermöglicht. Mit der PRO Serie wurde zudem die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik verbaut, die die Befestigung der PRO Tankrucksäcke zusätzlich vereinfacht. Der ION Tankring garantiert dank seiner einfachen und gleichzeitig soliden Konstruktion sicheren Halt bei Fahrten rund um den Globus selbst unter widrigsten Bedingungen. Hinweis: Die Tankrucksäcke passen nur auf die Tankringe der zugehörigen Serie.

    • Ich möchte gerne auf den Elektrik-Tankring umrüsten. Was benötige ich dafür?

        Eine Umrüstung ist für die QUICK-LOCK EVO Variante möglich. Bei der QUICK-LOCK EVO Variante des Tankringsystems (TRT.xx.640.xxxxx) ist lediglich der Kauf eines elektrischen EVO Oberringes erforderlich. Mit diesem erhalten Sie auch das erforderliche Elektrik-Umrüst-Kit für Ihren QUICK-LOCK EVO Unterring.

    • Ich kann an meinem Elektrik-Tankring an den Kontakten keinen Strom messen. Ist der Stecker defekt?

        Durch eine Magnetschaltung werden die Kontakte am Tankring nur mit Strom versorgt, wenn der Tankrucksack-Oberring aufgesetzt ist. Falls dann kein Strom fließt, können folgende Schritte helfen, die Ursache zu finden:

        • Tankrucksack nicht korrekt aufgesetzt -> Position prüfen und neu verankern
        • Kabel nicht richtig angeschlossen -> Verkabelung überprüfen und korrekt anschließen
        • Goldkontakte am Oberring geschmolzen -> Sichtprüfung nach Löchern auf Unterringkontakten
        • Magnetschalter defekt -> Prüfung des Schalters mit starkem Magneten. Es sollte ein Klacken hörbar sein.
    • Was bedeutet 1680D Ballistic Nylon, worin liegen die Vorteile des Materials?

        Ursprünglich wurde 1680D Ballistic Nylon für die Fertigung von Splitter-Schutzwesten im zweiten Weltkrieg entwickelt, daher auch der Namenszusatz 'Ballistic'. Das Material besticht durch hohe Robustheit und Abriebfestigkeit und kommt daher unter anderen im Sicherheits-, Outdoor- und Taschenbereich zum Einsatz. Aus diesem Grund setzen wir bei QUICK-LOCK EVO Tankrucksäcken und vielen Hecktaschen 1680D Ballistic Nylon ein, das in der Regel zur stabilen Formgebung durch die Verbindung mit anderen Kunststoffen oder Schäumen verstärkt wird. So entstehen in einer aufwändigen Fertigung hochwertige Komposit-Produkte, die für den Einsatz auf dem Motorrad bestens geeignet sind.

    • Was bedeutet MOLLE?

        Die Abkürzung MOLLE steht für MOdular Lightweight Load-carrying Equipment und bezeichnet ein militärisches Tragesystem zum Befestigen von Taschen und Ausrüstungsgegenständen. SW-MOTECH macht sich die beeindruckende Flexibilität zu Nutze und verarbeitet MOLLE-Aufsätze auf der Oberfläche von Softgepäck-Produkten. Auf dem robusten Gittermuster lassen sich Smartphone- und Tablethalter sowie Zusatztaschen fest und sicher verschlaufen.

    • Ich möchte für meine BMW R 1200 GS LC mit Keyless Ride ihren Tankring TRT.00.640.12602/B bestellen, passt dieser auf meine Maschine?

        Für die BMW R 1200 GS LC und die BMW R 1200 GS LC Adventure ab Baujahr 2014 Keyless Ride gibt es speziell angepasste Tankring-Varianten:


        Andere Tankringe passen nicht auf die beiden genannten Keyless-Modelle.

    • Woran liegt es, dass sich mein Tankrucksack nur schwer einrasten lässt?

        Wenn sich ein EVO oder ION Tankrucksack nur mit starkem Druck auf dem Tankring einrasten lässt, liegt das in der Regel an einer ungünstigen Befestigung: Werden die Bohrungen an der EVA-Basisplatte des Tankrucksacks nicht exakt gesetzt, kann sich der Oberring beim Anziehen der Schrauben während der Montage verziehen. Dadurch wird der Druck ungünstig verteilt, es kommt nicht genügend Kraft am Oberring an - und der Tankrucksack rastet nicht korrekt im Tankring ein. Bitte prüfen Sie daher das Lochbild mit der Bohrschablone; falls keine exakte Passform vorliegt, kann meist eine leichte Korrektur der Befestigungsbohrung Abhilfe schaffen.

    • Mein Tankrucksack liegt nach der Montage zu nah am Tank auf. Was kann ich dagegen tun?

        EVO Tankrucksäcke haben eine lackschonend laminierte Unterseite. Das Befestigungssystem ist aber so ausgelegt, dass der Tankrucksack auf dem Tankring über dem Tank 'schwebt' - es sollte kein Kontakt zwischen Tasche und Tank erfolgen. Bei einigen Motorrad-Modellen liegt der Tankrucksack auch bei korrekter Montage noch auf dem Tank auf. Dazu haben wir die Bohrschablone so ausgelegt, dass sie als Abstandshalter eingesetzt werden kann: Verschrauben sie die Schablone bei der Montage einfach zwischen Oberring und Tankrucksack. Als Ergebnis vergrößert sich der Abstand zwischen Tasche und Tank merklich.

    • Passt der PRO Tankrucksack auf den EVO Tankring? (und umgekehrt)

        Nein. Die Tankrucksäcke der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankringen kombinierbar und umgekehrt.

    • Wird es die ION Tankrucksäcke auch mit dem EVO Tankring geben?

        Die ION Tankrucksäcke werden lediglich mit dem QUICK-LOCK System ausgeliefert. Allerdings lässt sich der an der Unterseite des Tankrucksacks befestigte ION Oberring durch einen EVO Oberring ersetzen. Danach kann der ION Tankrucksack auf dem zum Fahrzeug passenden EVO Tankring arretiert werden.

    • Kann ich den PRO Oberring einzeln erwerben?

        Nein, der PRO Oberring ist nicht einzeln verkäuflich.

  • Satteltaschen (Blaze & Dakar)
    • Sind BLAZE® Abstandsbügel auch einzeln erhältlich?

        Die Abstandsbügel der BLAZE® Satteltaschen bieten wir ausschließlich im Set mit BLAZE Taschen an. Denn erst die korrekte Kombination von Tasche und modellspezifischem Abstandshalter sorgt für einen festen Sitz und verhindert Flattern sowie Kontakt mit Kette und Hinterrad. Im Schadensfall oder bei Fahrzeugwechsel erstellen wir nach Vorlage der Originalrechnung gerne ein Angebot für einen einzelnen Haltersatz.

    • Kann bei der Verwendung der BLAZE® Satteltaschen ein Sozius mitgenommen werden?

        Zur Verwendung der BLAZE® Satteltaschen im Soziusbetrieb sind uns keine rechtlichen Einschränkungen bekannt. Allerdings kann die Sitzqualität des Sozius durch den über der Sitzbank liegenden Klettverschluss leicht eingeschränkt werden. Je nach Position der Taschen am Motorrad kann im Einzelfall auch die Beinfreiheit des Beifahrers reduziert sein.

    • Ich möchte gerne die BLAZE® Satteltaschen für mein Motorrad kaufen, allerdings ist mein Modell/Baujahr nicht gelistet?

        Die Anbausätze der BLAZE® Satteltaschen werden modellspezifisch entwickelt und gefertigt. In aller Regel ist es daher nicht möglich, diese abweichend von unserer Empfehlungsliste an anderen Motorrad-Modellen oder dem gleichen Modell mit abweichendem Baujahr zu montieren. Wir raten aus Sicherheitsgründen dringend dazu, sich beim Kauf von BLAZE® Satteltaschen an die SW-MOTECH Modellzuweisungen zu halten.

    • Ich möchte gerne die BLAZE® Satteltaschen für mein Motorrad kaufen, allerdings ist mein Modell/Baujahr nicht gelistet?

        Die Anbausätze der BLAZE® Satteltaschen werden modellspezifisch entwickelt und gefertigt. In aller Regel ist es daher nicht möglich, diese abweichend von unserer Empfehlungsliste an anderen Motorrad-Modellen oder dem gleichen Modell mit abweichendem Baujahr zu montieren. Wir raten aus Sicherheitsgründen dringend dazu, sich beim Kauf von BLAZE® Satteltaschen an die SW-MOTECH Modellzuweisungen zu halten.

    • Wie vermeide ich Kontakt zwischen Sitzbank-Lack und BLAZE® Satteltaschen?

        Anbhängig vom Motorrad-Modell liegt der Haupt-Haltegurt der BLAZE® Satteltaschen mitunter nicht nur auf der Sitzbank sondern auch auf der Sitzverkleidung auf. Für diesen Fall liegt allen BLAZE® Satteltaschen eine Lackschutzfolie bei. Bringen Sie diese nach gründlicher Reinigung der Oberfläche an den Stellen der Sitzbank an, die in Kontakt zum Haltegurt kommen können. Bitte beachten Sie dabei, dass hervorragende oder scharfkantige Verkleidungelemente für zuverlässigen Schutz mehrlagig abgeklebt werden sollten.

    • Sind die DAKAR Abstandsbügel auch einzeln erhältlich?

        Die Abstandsbügel der DAKAR Satteltaschen bieten wir ausschließlich im Set mit DAKAR - Taschen an. Denn erst die korrekte Kombination von Tasche und modellspezifischem Abstandshalter sorgt für einen festen Sitz und verhindert Flattern sowie Kontakt mit Kette und Hinterrad. Im Schadensfall oder bei Fahrzeugwechsel erstellen wir nach Vorlage der Originalrechnung gerne ein Angebot für einen einzelnen Haltersatz.

    • Ich möchte gerne die DAKAR Satteltaschen für mein Motorrad kaufen, allerdings ist mein Modell/Baujahr nicht gelistet?

        Die Anbausätze für DAKAR Satteltaschen werden modellspezifisch entwickelt und gefertigt. In aller Regel ist es daher nicht möglich, diese abweichend von unserer Empfehlungsliste an anderen Motorrad-Modellen oder dem gleichen Modell mit abweichendem Baujahr zu montieren.

  • Seitenkoffer
  • Seitenträger
  • Gepäckträger
    • Worin unterscheiden sich ALU-RACK und STEEL-RACK?

        Das ALU-RACK gibt Ihnen durch sein QUICK-LOCK System die Möglichkeit, innerhalb von Sekunden zwischen Adapterplatten für verschiedene Topcase-Systeme zu wechseln. Außerdem bieten wir für den einfachen und sicheren Transport von Hecktaschen eine große Gepäckbrücke mit Schnellverschluss an. Auch die Verwendung von QUICK-LOCK EVO Tankrucksäcken auf dem ALU-RACK ist per Schnellverschluss-Adapter möglich. Werden die Adapter nicht benötigt, lassen sich diese auch im Nu abnehmen. Die eleganten Heckträger werden modellspezifisch ausgelegt, um eine einfache Montage und bestes Zusammenspiel mit dem Motorrad-Design zu ermöglichen.

        Das STEEL-RACK ist für preisbewusste Käufer gedacht, die keine unterschiedlichen Gepäcksysteme auf dem Heck nutzen. Ein STEEL-RACK Adapersatz - beispielsweise erhältlich für TRAX Alukoffer und T-RaY Topcases - verbleibt in der Regel fest am STEEL-RACK und somit am Fahrzeug. Die Befestigung des STEEL-RACK wird - ähnlich wie die des ALU-RACK - an das Fahrzeugmodell angepasst. Allerdings ist das STEEL-RACK in den meisten Fällen etwas breiter ausgeführt.

    • Kann man auf dem ADVENTURE-RACK auch die Adapterplatten vom STREET-RACK verwenden?

        Ja, man kann mit folgendem Artikel (GPT.00.152.35000/B) die STREET-RACK Adapterplatten auf dem ADVENTURE-RACK montieren

    • Worin unterscheiden sich ALU-RACK und STREET-RACK?

        Das STREET-RACK ist die überarbeitete und neuere Version des ALU-RACKs. Es ist noch stabiler und noch mehr an die schlanke Form sportlicher Motorräder angepasst. Ganz ohne Werkzeug und mit nur einem Handgriff lässt sich die ebenso neu entwickelte Adapterplatte auf dem STREET-RACK Gepäckträger montieren. Die Adapterplatte wird einfach auf den Gepäckträger aufgeschoben und per Dreh-Spannverschluss sicher arretiert. Diese Adapterplatte kann jedoch nicht auf dem ALU-RACK Gepäckträger befestigt werden. Genauso wenig kann die Adapterplatte für ALU-RACK Gepäckträger auf dem STREET-RACK montiert werden.

    • Welche SysBag-Adapterplatte passt auf welchen Gepäckträger?

        Adapterkits für Gepäckträger im Überblick:

          ADVENTURE-RACK STREET-RACK ALU-RACK STEEL-RACK
        SysBag 10 mit Adapterplatte X GPT.00.152.50000/B, SYS.00.001.13000 X X
        SysBag 15 mit Adapterplatte ✔ GPT.00.152.50000/B X ✔
        SysBag 30 mit Adapterplatte ✔ GPT.00.152.50000/B GPT.00.152.450 ✔
  • Legend Gear
    • Bleibt das Canvas Material der Taschen wasserabweisend, bzw. muss ich gewisse Pflegehinweise der Taschen beachten?

        Entfernen Sie zunächst Staub und Verkrustungen mit einer weichen Textilbürste. Mit einem weichen Tuch und warmer Seifenlauge können hartnäckige Ablagerungen entfernt werden. Verwenden sie keine scharfen Reinigungsmittel, raue Putzutensilien oder einen Hochdruckreiniger! Spülen sie anschließend mit klarem Wasser nach.
        Lassen sie das Produkt vor Wiederverwendung mindestens 24 Stunden an der Luft trocknen (nicht in direkter Sonneneinstrahlung). Zum Schutz der Naturfaser vor Witterungseinflüssen empfehlen wir, die Baumwolltextiloberfläche des Produkts in regelmäßigen Abständen bzw. nach intensiver Reinigung mit einer handelsüblichen Wachsimprägnierung (z.B. von Fjällräven-Greenlandwax ) zu imprägnieren.

    • Mit wieviel Gewicht darf ich die Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2 und LS1/LS2 beladen?

        Die maximale Zuladung der Taschen beträgt 5kg pro Seite, des Weiteren gilt die vom Fahrzeughersteller genannte maximale Zuladung des Fahrzeugs. Achtung: Überprüfen sie vor Fahrtbeginn und bei jeder Rast (alle 200km) den ordnungsgemäßen Sitz des Produkts!

    • Passt der Legend Gear Satteltaschenhalter SLS und die Satteltaschen LS1/ LS2 an mein Motorrad?

        Der Satteltaschenhalter SLS und die Satteltaschen LS1/ LS2 sind für eine Vielzahl von Motorrädern mit Sitzbänken mit zweitem Sitzplatz und auch für Umbauten geeignet. In unserem Shop weisen wir den Satteltaschenhalter SLS nur Motorrädern zu, bei denen wir die Montage getestet haben und den sicheren Halt garantieren können.

    • Ich würde gerne den Legend Gear Träger für mein Motorrad haben, leider ist der Träger nicht für mein Modell gelistet.

        Es gibt die Möglichkeit mit unserer Legend Gear Aufnahme für Seitentaschen (HTA.00.401.15000) selbst eine Eigenkonstruktion für ihr Motorrad zu entwickeln, hier müssen die Anbaupunkte zur Aufnahme selbst konstruiert werden. Die Legend Gear Aufnahme für Seitentasche sind nicht lackiert, auch übernimmt SW-MOTECH keinerlei Haftung (der Haftungsausschluss betrifft auch montierte Seitentaschen). Beachten sie unbedingt auch vor Planung der Konstruktion alle Hinweise in der Anbauanleitung der Legend Gear Seitentaschen. Beachten sie die landesspezifischen Vorschriften für Zulassung/ Betrieb ihres Fahrzeugs bzw. anwendbare TÜV-Vorschriften

  • Sicherheit
  • Schutz
  • Ergonomie
  • Navigation
  • Sitzbank-Umbauten
    • Ich komme aus Land xy, kann ich meine Sitzbank bei SW-MOTECH umbauen lassen?

        Gerne würden wir jedem Kunden einen Sitzbankumbau anbieten, dies ist aber leider aus logistischen Gründen nicht möglich. Kunden aus folgenden Ländern haben die Möglichkeit ihre Sitzbank umbauen zu lassen:

        Deutschland
        Österreich
        Frankreich
        Spanien
        Italien

    • Gibt es Lederproben?

        Wenn du dir unsere Kunstleder oder Garne vor der Konfiguration erst einmal ansehen möchtest, senden wir dir gerne ein Muster zu. Bitte kontaktiere hierzu unsere Kollegen via Mail: info@sw-motech.com

    • Wie pflege ich meine Sitzbank am besten?

        Zur Reinigung empfehlen wir dir, eine reine Seifenlauge zu verwenden. Von anderen Reinigungsmitteln raten wir ab. Ein kleiner Tipp: S100 Sitzbankpflege!

        Diese ist gut für Kunstleder geeignet und mindert das Rutschen auf der Sitzbank während der Fahrt.

    • Sind die umgebauten Sitzbänke wasserdicht?

        Bei Regen kann es zu geringfügigem Wassereintritt an den Nähten kommen, das ist aber ganz normal. Unter Wärmeeinfluss verdunstet das Wasser jedoch wieder. Die von uns verbaute Feuchtigkeitssperre schützt den Schaumstoff vor dem Wassereintritt, daher ist dieser nicht betroffen.

    • Nach der Umarbeitung ist der Abstand zwischen Tank und Sitzbank größer. Ist das normal?

        Ja, denn der Bezug wird extra festgespannt, damit er auch nach längerer Zeit noch optimal passt und keine Falten wirft.

    • Kann das SW-MOTECH Bullen-Logo weggelassen werden?

        Nein, das Logo ist fester Bestandteil und wird auf jedem Umbau zu sehen sein.

    • Ich habe Zusätze (Knöpfe, Aufsätze, …) an meiner Sitzbank, was passiert damit?

        Oben genannte Dekorsachen, die vernäht oder verklebt sind, entfallen bei der Umarbeitung. Ausnahme: Eine fest vorgesehene Befestigung ist an der Sitzbank vorhanden.

    • Bestickt ihr auch Sitzbänke?

        Nein, da das Material dadurch undicht und empfindlicher gegenüber Rissen wird, besticken wir keine Sitzbänke.

    • Gibt es Besonderheiten bei dem Bezug zu beachten?

        Bei stark gebogenen Sitzbänken bauen wir eine „Entspannungsnaht“ mit ein. Diese verhindert, dass das Obermaterial Falten wirft.

        Ein Tipp: Schwarz (Samtoptik) und Schwarz (Rauleder) eignen sich ausgezeichnet für die Sitzfläche, da sie eine rutschhemmende Funktion haben.

    • Kann eine vorhandene Geleinlage weiterhin genutzt werden?

        Das Gel verliert in den meisten Fällen seine Wirkung, da es von der Polsterung (Komfortpolsterung, Aufpolsterung, …) überdeckt wird.

        Falls du deine Gelpolsterung nicht behalten möchtest, können wir diese gerne gegen Schaum ersetzen. 

    • Was bedeutet Bi-elastisch?

        Bi-elastisch ist eine Materialeigenschaft einiger Kunstledersorten (Schwarz Samtoptik, Narbung, Rauleder und Carbon). Es bedeutet, dass das Kunstleder in alle Richtungen dehnbar ist. Wir empfehlen daher immer eine Steppung in Verbindung mit einem bi-elastischen Kunstleder zu wählen. 

    • Was ist die Komfortpolsterung und was bewirkt es?

        Die Komfortpolsterung, auch Abstandsgewirk genannt, ist ein luftführendes, dreidimensionales Gewebe, dass auch u.a. in Klimasitzen in der Automobilindustrie verbaut wird. Zu beachten: Durch die Komfortpolsterung wird die Sitzbank um 10mm aufgepolstert.

        Gegenüber Gel, welches wir nicht verwenden, besitzt es viele positive Eigenschaften:

        Schockabsorbierend
        Punktuelle Kraftaufnahme & optimale Druckverteilung
        Vollflächige Verarbeitung
        Kälte-/ wärmeabsorbierend
        Geringes Gewicht
        Hohe UV-Beständigkeit
        Lange Lebensdauer

    • Wenn ich die Sitzhöhe anpassen möchte, muss ich auf etwas Bestimmtes achten?

        Eine Sitzheizung oder Soziussitz-Abdeckung kann die Auswahl der Höhenanpassung einschränken.

        Bei einer Aufpolsterung wird die Sitzfläche schmaler. (Je höher die Aufpolsterung, desto schmaler wird die Sitzbank.)

        Bei einer Abolsterung wird die Sitzfläche breiter. (Je tiefer die Sitzbank wird, desto breiter wird die Sitzfläche.)

        Bei einer maximalen Abpolsterung wird die Sitzhöhe reduziert und gleichzeitig wird der Schrittbogen durch die Formveränderung verkürzt. 

         

    • Was passiert bei einer Schaumänderung?

        Bei einer Schaumänderung wird ein Teil des Originalschaums durch einen härteren Verbundsschaum ersetzt. 

    • Baut ihr auch Sitzheizungen ein?

        Nein, wir bauen keine Sitzheizungen nachträglich ein. Sollte bereits eine Sitzheizung verbaut sein, kann die Sitzbank nicht abgepolstert werden.

        Bitte beachte: Bei einer Aufpolsterung und/oder Komfortpolsterung verliert die Sitzheizung an Heizleistung. Eine Schaumänderung ist ebenfalls nicht möglich, da der Originalschaum dafür abgetragen werden müsste.

    • Ich besitze eine Soziussitz-Abdeckung, stellt das ein Problem dar?

        Bei uns ist auch ein Umbau mit einer vorhandenen Soziussitz-Abdeckung möglich. Zur Umarbeitung und optimalen Anpassung bitten wir dich diese auf jeden Fall mit deiner Sitzbank zu uns einzusenden.

    • Ihr bietet auch Formveränderungen an. Was bedeutet das?

        Du hast die Wahl zwischen:

        Standardform = Originalform wird beibehalten.

        Racingform = Umarbeitung der Sitzbank in eine Racingform. Der Sozius-Bereich entfällt weitestgehend durch eine Auffüllung und Abrundung im hinteren Bereich (möglich aber unkomfortabel).

        Touringform = Umarbeitung der Sitzbank in eine Touringform. Hier wird ein Schaumstoff-Keil miteingearbeitet. Der Keil soll das Vorrutschen des Sozius verhindern und ihm mehr Halt währen der Fahrt geben. Der Sozius sitzt zudem höher wie der Fahrer.

  • Stromversorgung
    • Sind die Electric Motorbike Adapters auch wasserdicht?

        Produkte von SW-MOTECH zur Cockpit-Stromversorgung bestehen aus hochwertigen Komponenten, die sorgfältig für den Einsatz am Motorrad ausgewählt werden. Dabei achten wir neben langer Haltbarkeit auch auf den Schutz exponierter Bauteile vor Spritzwasser. Dazu kommen beispielsweise spritzwassergeschützte Abdeck-Kappen, Schalter-Abdeckungen oder Kabeldurchführungen zum Einsatz. Auch das verwendete Isolierungsmaterial hält Feuchtigkeit zuverlässig ab. Wir können aber keine vollständige Wasserdichtigkeit garantieren - dazu sind die Montage- und Verlegungsmöglichkeiten an den unterschiedlichen Fahrzeugen einfach zu vielfältig.